Двигатель МС07.28-50, Максимальная мощность: 280 л.с. (206 кВт) при 2300 об/мин, Максимальный крутящий момент: 1100 Нм при 1200-1700 об/мин, Дизель, рядный, 6 цилиндров - Система впрыска Common Rail, Фильтр грубой очистки топлива + фильтр тонкой очистки, Рабочий объём 6,871 л, Турбонаддув, Экологический класс EURO V, Подогрев воздуха во впускном коллекторе, Электронный ограничитель скорости 89 км/ч, Круиз-контроль

СЦЕПЛЕНИЕ:Однодисковое сцепление

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ:Коробка передач HW15710ACL, 10+2 передач, автоматическое переключение

Макс. крутящий момент на входном валу 1500 Нм

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: Усилитель рулевого управления гидравлический, Комплектация для правостороннего движения

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Мост VPD71DS, Передние параболические рессоры

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: Ведущий мост MCY11BES, Блокировка межколесного дифференциала, Подвеска пневматическая, Стабилизатор поперечной устойчивости

ШИНЫ И КОЛЕСА 315/70 R22.5, Алюминиевые колесные диски

Запасное колесо 

КАБИНА: Стандартная кабина, TX-F, 1 спальное место,   Соответствует стандартам RCER29 при столкновении, Технология смещения кабины назад при столкновении, Пружинная подвеска кабины в четырёх точках, Электрический подъемник кабины, 2 боковых багажника, 2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением, 2 зеркала заднего вида с большим углом обзора, Двухтоновый звуковой сигнал, Центральный замок дверей + 2 устройства дистанционного управления, Дневные ходовые огни

Внутренняя комплектация: Многофункциональное рулевое колесо, Дистанционное управление в зоне спального места, Пневмосиденье для водителя с электроприводом и подогревом, Электрические стеклоподъёмники, Люк на крыше с ручным управлением, Магнитола MP5+Bluetooth, сенсорный экран, Интерфейс USB, Видеокамеры с 4-х сторон, Автономный отопитель кабины воздух/воздух (4 кВт)*, Кондиционирование воздуха с электронным управлением, Тканевая обивка сидений 

ШАССИ: Колесная база 6200 мм

Буксировочный крюк спереди, Передняя противоподкатная защита

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: 2 аккумуляторные батареи 12 В, 180 А·ч, Батареи необслуживаемые, Генератор, ЭРА ГЛОНАСС

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Тормозные механизмы передней оси - дисковые, Тормозные механизмы задней оси - дисковые

Дополнительные системы безопасности: EBS: Электронное управление тормозами с ABS используется с целью достижения хорошего тормозного эффекта и повышения безопасности торможения автомобиля, ESC: Поддержание стабильности направления движения, предотвращение опрокидывания и улучшение сцепных свойств при трогании с места на дождливой и заснеженной дороге. EVB: Торможение выпускными клапанами: улучшение торможения при движении на длительном спуске, уменьшение износа тормозных колодок, их перегрева и повышение надежности торможения