Полуприцеп-рефрижератор MAYER Cargoline — это надежность и качество от российского производителя. Наши рефрижераторные полуприцепы оснащены сертификатом FRC, что гарантирует поддержание температуры до -20С, а изготовление панелей на заливочной линии Canon обеспечивает высокую теплоизоляцию и долговечность. Мы используем усиленные осевые агрегаты и фурнитуру из нержавеющей стали, что делает продукцию устойчивой к нагрузкам и воздействию внешней среды. Кроме того, надежная несущая рама и высококачественные агрегаты от ведущих поставщиков гарантируют долговечность и стабильность работы холодильного оборудования.
Рефрижераторные полуприцепы MAYER Cargoline востребованы в самых различных сферах: от перевозки скоропортящихся продуктов и фармацевтических товаров до экспорта и импорта продуктов, требующих температурного контроля. Наши полуприцепы успешно используются в логистике, торговле, пищевой промышленности и медицинской отрасли. Если вы хотите купить полуприцеп-рефрижератор в Москве или любом другом регионе России, наши менеджеры готовы предоставить полную информацию о характеристиках, условиях покупки и стоимости.
Чтобы узнать, сколько стоит новый полуприцеп-рефрижератор от MAYER Cargoline и сделать заказ, просто свяжитесь с нами через форму на сайте или позвоните по указанному номеру телефона. Мы гарантируем конкурентоспособные цены и высокое качество продукции. Покупка рефрижераторных полуприцепов от производителя — это верный шаг к надежности и эффективности вашего бизнеса. Наслаждайтесь превосходным сервисом и выгодными условиями от MAYER Cargoline!
Грузоподъёмность
8 900
38 000
27 000 (на каждую ось по 9 000)
11 000
1 310
13 580/2 460
2 550
Описание
Рама шасси – сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы. Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции. Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный). Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм. В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы. Шкворень –два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа. Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором. Агрегат трехосный – Ceylan с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые. Тормозная система – с ABS. Колеса – с бескамерными шинами Отечественных либо Китайских производителей размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес. Боковая защита – из алюминиевого профиля. Оборудование: два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах; выдвижная оцинкованная лестница; инструментальный ящик пластиковый; пластиковых крыла с брызговиками; кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси. Электрооборудование –состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе; два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;- выдвижная оцинкованная лестница; инструментальный ящик пластиковый; 4 пластиковых крыла с брызговиками; кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси; электрооборудование –состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
КОНСТРУКЦИЯ НАДСТРОЙКИ: Жёсткие тепло-, влагоизолирующие усиленные панели,Облицовочный слой из оцинкованной стали 0,8 мм с синтетическим покрытием, Обвязка: снаружи уголок из алюминиевого профиля, внутри - оцинкованный уголок, ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА, КРЫША, Усиленная алюминиевая передняя стенка ПО 80, Усиленные закладные для ХОУ,Боковые стенки ПО 60, крыша ПО 80, ЭЛЕКТРОИНСТАЛЯЦИЯ: 24 v согласно с нормами ECE, ADR,3 утопленных светильника в шахматном порядке, ХОЛОДИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: ХОУ Thermo King SLX300 / Carrier Vector 1550 (на выбор), Прокладка проводки под термодатчики скрытого типа, Регистратор + топливный бак