Платформа (Надрамник) данного фургона состоит из двух продольных балок, соединенных поперечными распорками, соединение элементов между собой болтовым соединением. Составляющие элементы платформы подвергаются дробеструйной обработке (кроме оцинкованных элементов) и грунтованию. После сборки платформа покрывается антикоррозионной грунт – эмалью. 

Несущая панель пола – клеёная сэндвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – полистирольные плиты, с рёбрами жёсткости (из брусков фанеры), обшивка днища – оцинкованная сталь, наклеенная на подкладочный слой водостойкой фанеры, покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов, рёбра жёсткости (из брусков фанеры) чередуются с пенополиуретановыми плитами. Толщина утеплителя пола 100 мм.

Панели стен и крыши – монолитные самонесущие сэндвич панели с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополиуретан. Наружная и внутренние обшивки плакированный метал S0,6мм. Толщина утеплителя боковых стен 55мм, крыши и передней стены 85мм. Закладные усилительные элементы для х/о. При наличии закладных усилительных элементов для х/о в передней стенке, панель заливная обшивки стеклопластик 1,2мм крепится на фанере 4мм.

Усиленный каркас: в боковые стены закладывается швеллер S=3мм из горячекатанной стали с периодичностью 900мм, в крышу квадрат труба 80х60мм S=4мм с периодичностью 450 мм.

Наружное обрамление – выполнено из оцинкованного уголка (верхнее и вертикальные стойки R 40), окрашивается полиуретановой эмалью белого цвета. В передних верхних углах устанавливаются декоративные пластиковые колпаки.

Внутреннее покрытие – пол алюминий рифленый «Квинтет»-3мм, (корыто) со сварными

швами стыков покрытия пола и отбортовки  по периметру фургона высотой 250мм.

Сверху оцинкованный уголок толщиной 3мм.

Внутренне оборудование фургона: система подвешивания крюков (направляющие) из нержавеющей стали. Держатели, концевики, фиксаторы импортного производства Pastore&Lombardi. Такелажная рейка с 2-х сторон, 2-е поперечные такелажные штанги (для минимизации раскачивания фургона, соответственно самого автомобиля). В полу предусмотрено два сливных клапана.

Задняя дверная рамка – нержавеющая, с закладными для крепления фурнитуры и усилением в углах. Верхняя балка выполнена в виде козырька с закруглением.  Окрашивается полиуретановой эмалью белого цвета.

Задние распашные двери – двухстворчатые, угол открывания 270°. Полотно сэндвич панель, наружная и внутренние обшивки плакированный метал S0,6мм, наполнитель (изотермический слой) - пенополиуретан. Уплотнитель-профиль TPE многолепестковый с антифрикционными накладками. Фурнитура нержавеющая Pastore&Lombardi: петли, запорные штанги с литыми запорными кулаками, фиксаторы дверей в открытом положении. Толщина утеплителя дверей 86 мм. 

Комплектация – два резиновых отбойника на задней рамке. С правой стороны на стойке дверной рамки установлена ручка – поручень, под дверью - оцинкованная лестница. Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками и оцинкованными кронштейнами крепления, кронштейн номерного знака (при отсутствии штатного на шасси), монтажный комплект крепления фургона к шасси. Боковая защита и (или) задний брус при необходимости.

Электрооборудование – габаритные фонари (передние/задние и боковые) согласно ГОСТ Р 41.48 – 2004, плафон внутреннего освещения светодиодный, электромонтажная коробка с тумблером включения внутреннего освещения.