Тушевоз — это специальный фургон для транспортировки мясных туш в подвешенном состоянии на крюках, размещённых на профильных направляющих.
Наши фургоны могут быть установлены на шасси различных марок
Описание
Платформа (Надрамник)
Платформа (Надрамник) данного фургона состоит из двух продольных балок, соединенных поперечными распорками, соединение элементов между собой болтовым соединением. Составляющие элементы платформы подвергаются дробеструйной обработке (кроме оцинкованных элементов) и грунтованию. После сборки платформа покрывается антикоррозионной грунт – эмалью.
Конструкция пола
Несущая панель пола – клеёная сэндвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – полистирольные плиты, с рёбрами жёсткости (из брусков фанеры), обшивка днища – оцинкованная сталь, наклеенная на подкладочный слой водостойкой фанеры, покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов, рёбра жёсткости (из брусков фанеры) чередуются с пенополиуретановыми плитами. Толщина утеплителя пола 100 мм.
Особенности конструкции боковых стен
Усиленный каркас: в боковые стены закладывается швеллер S=3мм из горячекатанной стали с периодичностью 900мм, в крышу квадрат труба 80х60мм S=4мм с периодичностью 450 мм.
Наружное обрамление – выполнено из оцинкованного уголка (верхнее и вертикальные стойки R 40), окрашивается полиуретановой эмалью белого цвета. В передних верхних углах устанавливаются декоративные пластиковые колпаки.
Покрытие пола
Внутреннее покрытие – пол алюминий рифленый «Квинтет»-3мм, (корыто) со сварными
швами стыков покрытия пола и отбортовки по периметру фургона высотой 250мм.
Сверху оцинкованный уголок толщиной 3мм.
В полу предусмотрено два сливных клапана.
Система подвеса туш
Внутренне оборудование фургона: система подвешивания крюков (направляющие) из нержавеющей стали. Держатели, концевики, фиксаторы импортного производства Pastore&Lombardi. Есть возможность альтернативного варианта подвеса с использованием профильных направляющих, что удешевляет стоимость фургона, но имеет ряд эксплуатационных ограничений - основной - отсутствие возможности подключения к транспортеру.
Электрооборудование
Электрооборудование – габаритные фонари (передние/задние и боковые) согласно ГОСТ Р 41.48 – 2004, плафон внутреннего освещения светодиодный, электромонтажная коробка с тумблером включения внутреннего освещения.
Покрытие пола:
- СТАНДАРТ сетчатая ламинированная фанера.
- Алюминий рифлёный с проваркой поперечных швов (наклеивается на фанеру «берёза»).
- Алюминий рифлёный с проваркой поперечных и продольных швов «сварное корыто» (наклеивается на фанеру «берёза») нижнее внутреннее обрамление алюминиевый профиль.
- Алюминий «Рисовое поле» (наносится на фанеру «берёза»). Сталь рифлёная.
- Пластик antrazid (серый) (наносится на фанеру «берёза»).
Обрамление внутреннее:
- СТАНДАРТ Внутреннее обрамление из оцинкованного уголка с покрытием синтетическая эмаль (цвет белый).
- Внутреннее обрамление из Алюминиевого профиля.
Обрамление наружное:
- СТАНДАРТ Наружное обрамление из оцинкованного уголка с покрытием синтетическая эмаль (цвет белый).
- Наружное обрамление анодированный алюминиевый профиль.
Задняя рамка:
- СТАНДАРТ Задняя рамка из оцинкованного уголка с покрытием синтетическая эмаль (цвет белый).
- Задняя рамка из нержавеющей стали.
Фурнитура задних распашных дверей:
- Стандарт Оцинкованная штанговая фурнитура, а так же петли производства ЦЕНТТРАНСТЕХМАШ.
- Запорная нержавеющая фурнитура усиленная (широкие петли, ручки Push), импорт.
Элементы крепления груза:
- СТАНДАРТ Отсутствуют.
- Закладные усилительные элементы для крепления холодильного оборудования.
- Такелажная рейка на боковых стенах.
- Такелажное кольцо крепления груза в полу.
Перегородка:
- СТАНДАРТ Отсутствует.
- Cдвижная перегородка производства ЦЕНТРТРАНСТЕХМАШ.
- Подъёмно-сдвижная перегородка импортного производства.
- Полиэтиленовая завеса.
Дополнительное оснащение фургонов
