Завод ЦТТМ является эксклюзивным представителем итальянской компанииCantoni&Co, специализирующейся на изготовлении самосвальных кузовов. Мы завозим из Италии комплекты самосвалов, собираем, красим и устанавливаем на различные виды шасси.

Объемы самосвалов и техническая легкость их монтажа позволяют устанавливать их на автомобили от небольшой Газели до карьерного самосвала Iveco.

Универсальность монтажа позволяет использовать их совместно с КМУ на одном шасси.

В каждом филиале ООО «ТТМ Центр» можно получить подробную консультацию по самосвалам, изготавливаемых на заводе ЦентрТрансТехМаш.

 

 

купить самосвал в Москве и других регионах страны
купить самосвал в Москве
тяжелый самосвал
купить самосвал недорого

Решили купить самосвал?

На сайте ООО ТТМ «Центр» Вы можете заказать и купить самосвал в Москве и других регионах страны, вся продукция и услуги компании сертифицированы.

Завод «Центртранстехмаш» - эксклюзивный представитель итальянской компании Cantoni&Co, которая специализируется на изготовлении кузовов для самосвалов. Наши специалисты привозят комплекты оборудования из Италии. В России их собирают, устанавливают на различные виды шасси, красят.

Простота в монтаже и объемы самосвалов позволяет их устанавливать на автомобили самого разного типа: от самосвала Iveсo, работающего на карьерах, до обычной «Газели».

Универсальность при монтаже позволяет использовать их на одном шасси с краном-манипулятором. В результате эффективность техники значительно увеличивается.

Устройство

Самосвальная техника востребована во многих отраслях экономики. Преимущественно ее используют для перевозки сыпучих материалов. Строители загружают в кузов цемент и песок, а фермеры – пшеницу и картофель.

Купить самосвал, который будет обладать выдающимися техническими характеристиками, можно в филиалах ООО «ТТМ Центр». Главное, определиться с тем, какая именно техника вам требуется.

Среди самых востребованных типов самосвальной техники выделяют три:

  1. Дорожные самосвалы. В их составе может быть основной грузовик с кузовом и самосвальный прицеп, присоединенный через фаркоп. К этой же категории относятся и сельскохозяйственные автопоезда.
  2. Карьерные самосвалы. Их нельзя использовать при транспортировке прицепов.
  3. Самосвалы для подземных работ.

По грузоподъемности различают малые, средние, тяжелые и сверхтяжелые самосвалы. Если первые способны взять на борт не более 2 тонн, то сверхтяжелые уже более 30 т.

Способы выгрузки

Самосвалы различаются между собой и по направлению выгрузки.

  1. Боковая выгрузка (на левую или правую сторону). В этом случае в кузове откидные борта, чтобы разгружать было еще удобнее. Этот автомобиль является практически точной копией обычного бортового грузовика.
  2. Задняя загрузка типична для карьерных большегрузов и больших строительных самосвалов. Такие модели рассчитаны на перевозку грузов от 10 тонн.
  3. Универсальными считаются самосвалы с трехсторонней загрузкой. Их ниша – аграрный сектор. Именно здесь они востребованы, так как могут подъехать максимально близко к месту загрузки, каким бы не был тип элеватора. Для таких грузовиков делают надставные борта, чтобы увеличить объем кузова. За один рейс им удается перевозить в среднем в два раза больше.

Форма кузова

Другая важная характеристика самосвалов – тип их кузова. Существует пять основных форм.

  1. Прямоугольная форма. Она позволяет использовать весь внутренний объем. Но у нее есть явный недостаток. Она плохо очищается в углах и на стыках. Существует международное обозначение таких грузовиков – ST. Модель с таким способом использует максимально возможный полезный объем кузова. К тому же в таких моделях максимально низко расположен центр тяжести, что делает их очень устойчивыми.
  2. Самосвал с кузовом в форме полуэллипса раньше мог использоваться для перевозки бетона и раствора. Сейчас практически все используют для этих целей миксер. Удобно, что в подобных кузовах отсутствуют углы. Поэтому содержимое в них не скапливается, при разгрузке кузов без проблем самоочищается. Недостаток можно считать небольшой полезный объем и высоко расположенный центр тяжести. Из-за этого выпуск новых грузовиков такого типа практически прекращен.
  3. Корыто. Это «золотая середина» между кузовом в форме полуэллипса и прямоугольника. Он сделан в форме полукруглого сечения. Стенки расположены под наклоном, а прямые углы отсутствуют. Это позволяет рационально использовать весь имеющийся объем. Никаких проблем с самоочисткой нет. Все это безусловные преимущества таких самосвалов.
  4. Ковш.
  5. Совок. От ковша эта форма отличается задней частью платформы, которая немного приподнята. Подобная конструкция без заднего борта используется в самосвалах на карьерах. Это позволяет нейтрализовать многие недостатки, существующие в конструкции совка. Это нерациональное использование объема, слишком большой угол наклона, громоздкость конструкции из-за большого веса.

Если вам требуется перевозить уголь, берите самосвал с задней разгрузкой. В этом случае рекомендуется дополнительно укомплектовать технику фильтрами для очистки масла в гидросистеме. Подойдет и машина с трехсторонней разгрузкой.

Потребность

Решая, какой купить самосвал, нужно понимать, для каких целей вы его будете использовать. Чтобы не прогадать, рекомендуется придерживаться универсального алгоритма, состоящего из трех пунктов.

  1. Определите территорию эксплуатации техники и ее функциональные задачи.
  2. Выберите из моделей, представленных на рынке, несколько вариантов, подходящих под ваши потребности.
  3. Рассчитайте расходы на эксплуатацию каждой из модели. Проанализируйте доступность и стоимость запчастей, расходных материалов, стоимость ремонта и регулярного сервисного обслуживания.

Изучив все эти моменты, сможете решить, какой именно самосвал вам необходим.

Если Вы решили купить самосвал, обратите внимание на важные характеристики:

При приобретении самосвала одной из самых важных его технических характеристик становится грузоподъемность. Если вам предстоит выполнять значительный объем работ, экономически целесообразно брать машину с максимальной грузоподъемностью.

При выборе самосвала имеют значение условия погрузки и разгрузки. Если подъезд в месте, где предстоит работать, затруднен, понадобиться маневренная машина, которая была бы в состоянии выгрузить груз в нужном направлении.

Учитывайте маршруты, по которым придется передвигаться технике. Предпочтение отдавайте технике с характеристиками, допустимыми для этих дорог.

Среди других характеристик этой техники стоит выделить:

  • снаряженную массу (это вес машины без учета груза, в самосвалах он варьируется от 6 до 50 тонн);
  • полную массу, то есть суммарный вес машины и техники, может достигать 500 тонн;
  • скорость передвижения (у большинства моделей в среднем она составляет от 45 до 70 км/ч);
  • мощность двигателя (на современные модели ставят моторы, которые в состоянии развивать от 200 до 700 лошадиных сил);
  • коробка передач (как и в легковой машине, может быть механической или автоматической).

Из совокупности этих причин вам и предстоит выбрать самосвал.

Отечественные модели против иностранных

На рынке можно встретить много российских и зарубежных моделей самосвалов. У каждого из этих вариантов есть свои преимущества и недостатки. Европейские производители, как правило, выпускают технику с более высокой удельной мощностью. Зато пунктов обслуживания российских моделей значительно больше, да и запчасти достать проще.

Плюс – запчасти для нашей техники на порядок дешевле. Для самосвалов иностранного производства оригинальные комплектующие дорогие, часто их очень сложно достать. К тому же вышедший из строя узел заменит не каждый автомеханик, потребуется участие квалифицированного специалиста.

На вооружении перевозчиков все чаще можно увидеть иностранную технику у них выше полезная грузоподъемность. При одинаковых расходах топлива груза можно перевезти значительно больше. Более того, у них вместительные кузова, оборудованные подогревом, что в суровых зимних условиях снимает многие вопросы о сохранности груза.

К тому же у западных самосвалов значительно больше дополнительного оборудования, облегчающего работу. Сам самосвал снабжен всем необходимым для решения транспортных задач, а водитель чувствует себя максимально комфортно. Усиленная подвеска, обогрев топливного бака, подогрев аккумуляторного ящика делают технику пригодной даже в суровых условиях эксплуатации.

В результате многие эксперты оптимальным видят вариант приобретения самосвалов из иностранных составляющих, собранных на территории России. Именно такую технику предлагает клиентам завод «Центртранстехмаш». Здесь собирают самосвалы из комплектующих итальянского производства. Это гарантирует высокое качество техники при ее оптимальной стоимости. Это компромиссный вариант, если вам нужен качественный самосвал по разумной цене.

Также в ассортименте нашего завода вы найдете большой выбор бортовых платформ, автофургонов, полуприцепов, спецтехники и дополнительного оборудования, которые доступны к заказу в любом филиале компании «ТТМ Центр».